5月6日，自然资源部对包括晶众地图在内的7家甲级测绘资质申请单位，以及包括智途科技在内的14家新增专业范围单位进行了公示。10日公示结束。至此，我国有甲级测绘资质的单位总数达1268家(据自然资源部网上政务服务平台)，但其中有导航电子地图制作甲级资质的仍不到20家。
截止目前，共有四维图新、高德、灵图、长地万方、凯立德、易图通、国家基础地理信息中心、立得空间、腾讯大地通途、江苏省测绘工程院、浙江省第一测绘院、江苏省基础地理信息中心、武汉光庭、滴图科技、武汉中海庭、贵州宽凳、北京初速度、江苏晶众、江苏智途等19家单位获得了这一含金量极高的资质。
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两家来自江苏的新成员
新增导航电子地图制作资质专业范围的江苏智途科技股份有限公司成立于2006年，注册资本8171.25万人民币，总部位于江苏扬州。目前，公司在高精度地图导航、城市智慧出行、公共安全、新型测绘装备等领域形成了系列化产品。
另一家来自江苏的企业——江苏晶众信息科技有限公司位于无锡，成立于2018年，由其母公司北京晶众智慧交通科技股份有限公司与上汽集团、东风集团和江铃集团等企业共同投资，目前围绕自动驾驶和城市级二三维高精度地图解决方案进行相关研发。
根据原国家测绘地理信息局2016年下发的《关于加强自动驾驶地图生产测试与应用管理的通知》，“自动驾驶地图(高精地图)属于导航电子地图的新型种类和重要组成部分，其数据采集、编辑加工和生产制作必须由具有导航电子地图制作测绘资质的单位承担”。获取导航电子地图制作资质需要至少100名专业测绘技术人员，在仪器设备、保密管理、作业标准等方面也有严格标准。因此该项测绘资质也是含金量最高的甲级测绘资质之一，被行业人士戏称为资质中的“金钥匙”。
晶众地图品牌公关部关炜女士告诉泰伯网，今天刚刚从自然资源部正式拿到资质证书。尽管成立才一年左右，但公司团队在高精度地图方面的研发自2015年就已经开始，产研人员规模在350人左右。
晶众地图的资质申请与新公司成立几乎同时开展。公司数据生产中心总监王晓涛表示，此次资质申请基本是从“一张白纸”开始，上月验收前，所有团队成员都是夜以继日地工作。而资质最终能下来的关键在于，形成了一套完备的生产工艺、品质控制及数据安全的生产体系。
关炜透露，晶众地图在前期发展路线方面一直是以项目驱动，同时也通过项目去检验技术。公司从一开始就严格按照国家标准进行研发，合规性也被放到了第一高度，因此申请推进也相对顺利。
作为有着十多年地理信息从业经验的企业，智途科技的导航电子地图制作甲级测绘资质申请更为迅速，前后历时大约半年时间。江苏智途科技股份有限公司董事长何小军在接受泰伯网采访时透露，公司通过持续的努力形成了完整的地图制作工艺体系和保密体系，为顺利申请资质奠定了基础。
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高精度地图资质审核依旧严格
2017年起，导航电子地图制作甲级测绘资质陆续向民营企业开放。两年时间，已经有6家企业获得该资质。不久前，自然资源部国土测绘司方面释放了一个重要信号：企业测绘资质的准入门槛将会降低。这些消息放在一起很容易让人产生联想。
但在高精度地图方面，管理部门却还是延续了此前的严格要求。两家新晋企业的业务能力首先就很能说明问题。
晶众地图核心产品之一是“二三维高精度地图——Map++”，其“高精度道路地图”到2019年底将覆盖100多个城市，实现主、次、支路全覆盖。目前，晶众地图为国内主机厂和测试基地提供服务，现已经覆盖了全国90%以上的国家级智能网联测试区。
获得“2018中国优秀高精地图提供商”大奖的智途科技也底气十足，公司只用3年时间就完成了“三级跳”：从为高德、百度地图采集地理信息，到独立承接智慧停车、智慧交通、智慧旅游等智慧城市项目，到“新三板”挂牌。未来3-5年，公司计划实现高精度地图发展与高精度定位的深度融合。
更关键的，还在于晶众与智途都反复提及的数据安全问题。从数据外部采集到内部管理，两家公司都制定了极为严格的流程与制度。晶众在进行高精度地图数据采集时，工作人员甚至连平时使用的手机都禁止携带。
业内人士认为，尽管有总体放开的大趋势，但国家对具体标准的审核把控抓得依旧很紧。来自不同渠道的消息源也表示了认同。
与此同时，采访过程中两家江苏企业都不约而同地谈到了地方政府的支持。智途坐落于扬州广陵区的信息服务产业基地，而晶众则选址在无锡新区的旺庄科创中心。不论是提供政策支持，还是为企业谋取发展机遇，地方政府发挥了不小的作用。
无锡市自然资源和规划局表示，一直在支持晶众地图办理相关资质，在政策咨询方面也给予了协助。今年4月，在扬州举行的空间大数据与智慧城市高峰论坛上，扬州市广陵区人民政府与武汉大学、智途科技签署三方战略合作，在地理信息领域开展合作和科技攻关。
